Matra M750, le concept-bike électrique connecté à votre smartphone

C'est à l'occasion du salon du Cycle que le constructeur Matra a dévoilé son nouveau bijou baptisé M750, un concept-bike électrique connecté à votre smartphone !

Ce « deux roues hybride humain électrique » affiche de très belles caractéristiques. Doté d’un moteur électrique de 500 W, sa batterie en lithium-ion annonce une capacité énergétique de 700 Wh, une performance notable lorsque l’on sait que la majorité des autres vélos électriques sur le marché n’en affiche que la moitié.

Ses jantes de 27.5’’ accompagnent un dispositif de freins à disques hydrauliques Magura MT4, tandis que sa transmission par courroie s’appuie sur une boite de vitesses intégrée au pédalier à 18 rapports.

Ce qui en fait un objet moderne, c’est que le vélo est en mesure de se connecter à votre smartphone à l’aide de l’application Hugin prévue à cet effet. Cela permet notamment d’activer le vélo ou, par exemple, de vérifier l’état de ses batteries. Pour l’heure, malheureusement, on ne sait pas quand le M750 sera mis en vente, mais tout porte à croire que les modèles Matra devraient arriver incessamment sous peu.

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Saviez-vous que le vélo ELECTRIQUE est une totale ABERRATION ? Eh bien, sachez-le !

    L’immense majorité de l’électricité dans le monde est produite à partir de la combustion d’éléments fossiles (pétrole, gaz, et surtout charbon). Or, toute conversion d’énergie d’une forme en une autre s’accompagne de pertes. Ainsi, la conversion de l’énergie thermique d’abord en électricité, puis en énergie mécanique conduit à des pertes bien plus importantes que la conversion directe d’énergie thermique en énergie mécanique dans un moteur classique. Donc, pour arriver au même résultat mécanique, on a besoin de plus de combustion d’éléments fossiles et, du coup, de production de CO2.
    A cela, il faut ajouter les pertes dues au transport de l’électricité (les pertes sur les lignes sont considérables), et celles dues au stockage de l’énergie dans les batteries (les réactions chimiques sont elles aussi facteurs de pertes).
    Puis, encore à cela, il faut ajouter la consommation d’énergie nécessaire à la fabrication des batteries, et la pollution qu’elles représentent en fin de vie.

    En clair, si on regarde les choses globalement, les véhicules électriques sont une énorme aberration pour la consommation d’énergie, la production de CO2, et pour la pollution. Un véhicule électrique, ça n’a absolument rien d’écolo ! Ça ne fait que déplacer le problème en l’amplifiant.

    (En France où on a 75% de l’électricité d’origine nucléaire on a certes un meilleur bilan sur la production de CO2, mais on a quand même les déchets nucléaires, c’est pas forcément mieux. Et avec nos centrales qui arrivent en fin de vie, on va bien rigoler si il y a tout un parc de véhicules à recharger…).

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    1. Gros tu nous casse les bonbons à toujours ressasser les mêmes choses. Retourne dans ta grotte et à l’age de pierre, va tailler tes silex et chasser tes bisons, et surtout lâche nous la grappe !! OK ??

      1. a l’age de pierre ils survivaient. Va essayer de vivre de peche et chasse…
        C’est plutot toi qui est dans une grotte, assisté par le commerce sans pouvoir survivre seul

        1. il manquait juste un gros débile pour soutenir GROS (troll)…voilà c’est fait !
          merci Eric !

    2. C’est vrai que le CO2 est dangereux et très mauvais x) C’est pas comme s’il servait à nourrir les plantes et de ce fait à nous créer de l’oxygène x) Vilain CO2!!!! x)

        1. mais on peut parler d’écologie si tu veux et de l’énergie dépenser afin de te permettre de nous affubler de tes commentaires débiles..!

    3. Je vois pas en quoi c’est une « totale ABERRATION », une voiture, je veux bien, mais un velo électrique, si il permet à un automobiliste qui hésitait à prendre à velo à « huile de genous » pour venir bosser tout les matins à lâcher sa voiture pour prendre un velo, ça fait FORCEMENT des économies de CO2, ça fait une tonne d’acier en moins à bouger!
      Et un cycliste ne va pas acheter un vélo électrique si ce qu’il a lui convient.

  2. Tout à fait d’accord Gros tu nous fatigue!!! J’ai un etricks et j’en suis très content. Je réalise de grosse économie et c’est vraiment top!!!

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