Le prix de la Focus Electric de Ford dévoilé

Ford vient d'annoncer le tarif de la Focus Electric en France. Le véhicule, moins mis en avant que les modèles équivalents de Nissan ou de Renault, est dès à présent disponible dans nos contrées.

Pour résumer, sachez que la Focus Electric est disponible en France au tarif de 39 990€, soit 32 990€ une fois le bonus CO2 de 7 000 euros déduit. Assortie d’une garantie de 5 ans (kilométrage illimité), la Focus Electric dispose d’un moteur de 107 kW (soit 142 ch) et d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 23 kWh. Elle revendique une autonomie de 162 km, une vitesse maximale de 137 km/h, et pourra être trouvée dans 5 points de vente : à Saint-Ouen-L’Aumône (95), à Bordeaux/Bruges (33), à Lyon (69), à Strasbourg/Souffelweyersheim (67) et à Cannes/Le Cannet (06). Le véhicule n’est pas vendu dans toute la France pour une bonne raison : avant de le proposer, il faut former les points de vente à l’entretien et aux interventions techniques sur les véhicules électriques !

Dotée d’options sympathiques, elle revendique des jantes en alliage 17″, une trappe d’accès à la prise de charge implantée sur l’aile avant gauche et cerclée de LED (indiquant le niveau de la batterie), un ordinateur de bord donnant des informations sur l’autonomie restante (pratique), des projecteurs bi-xénon et des feux arrière à LED. Elle peut se recharger sur une prise électrique de 32 A en trois à quatre heures.

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Vu la couleur et l’esthétique de la voiture il vont pas en vendre^^ (affaire de goût me direz vous)
    J’aurais plutot mis du jaune couleur électrique au minimum, menfin ya des ingénieurs payés mieux que moi chez ford, pour choisir cette couleur si dégueu…

  2. Bah, ce n’est qu’une question de temps, d’infrastructures à mettre en place.
    Une fois qu’on pourra soit recharger rapidement, soit échanger sa batterie vide contre une pleine, il n’y aura plus de souci.
    On connait le « ça ne marchera jamais ».
    En attendant, l’hybride permet de ne pas tomber en panne pour cause de manque de borne à disposition. (Chevrolet Volt)
    Sinon, la plupart des gens font moins de 100 km par jour, donc cette voiture leur suffit largement pour aller bosser.
    ( 82% des Européens (77% des Français) font moins de 100 km par jour).

  3. Ford Focus Electric autonomie de 162 km = 39 990€
    Volswagen Golf Electric autonomie 192 km = 17 000€
    ——————————
    le calcul et le choix sont vite faits, ce que je note c’est que personne ne se bat sur le secteur du bas prix/prix voiture standard comme le fait la Golf Électrique et c’est bien le secteur ou la technologie électrique à le plus de chance de se démocratiser, alors ques les autres dans millieu/haut prix sont plus des démonstrations technologiques qui servira qu’un maigre pourcentage de la population (la plus riche) et donc, cela ne favorise surement l’adoption massive.
    Après ça les fabricants se plaignent que les voitures électriques ont vu leur vente baisser, c’est comme si j’allaient 50$ pour une tranche de pain et me plaindre par la suite que cela ne se vend pas…cela n’a aucun sens leur façon de penser.

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