La Tesla Model S atteint les 212km/h sur autoroute

On ne présente plus la Tesla Model S, la voiture électrique de luxe dont les Américains (entre autre) sont tombés amoureux. Si elle a déjà été observée et testée sous toutes ses coutures, il convenait de vérifier sa vitesse maximale, annoncée à 210km/h par Tesla Motors.

Pour pousser la bête dans ses retranchements, Martin Messer Thomsen de EV Network.dk a pu la piloter sur une autoroute allemande – où la vitesse n’est pas limitée -. Après quelques kilomètres, la voiture a tranquillement atteint les 212km/h. Une bien belle performance pour un véhicule électrique!

Même si le commun des mortels n’aura pas l’occasion de rouler aussi vite, il est toujours bon de savoir que, même avec un moteur électrique, ces voitures peuvent atteindre des vitesses élevées sans aucun risque – pour le matériel tout du moins -.

Tags :Sources :News Cnet
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  1. Nan mais ça on le sait tous que les voitures électriques peuvent atteindre des vitesses de fou en un temps record.
    Le problème c’est toujours l’autonomie et le prix.

  2. C’est moi ou le gars il se tape une pointe a 212 sur l’autoroute, alors meme que y’a un gros Warning a propos de la pression des pneus sur le tableau de bord ? O_o

    1. C’est parce que pour faire de la vitesse (du circuit notamment) on réduit généralement la pression des pneus d’environ 0,5 bar car à grande vitesse, les pneus chauffent (oui même les pneus « sport »).
      Alors soit il a réduit la pression avant, soit il l’a pas fait et le système lui signale une pression trop élevée (qui engendre une usure excessive).

      1. N’importe quoi, on augmente la pression, on ne la descend pas. D’ailleurs, si elle est trop basse, il y a un risque d’éclatement du pneus.

        Le message indique simplement qu’il y a une différence de pression avec la valeurs de référence. Car lorsque l’on roule + vite, la pression change dans le pneu avec l’échauffement.

        1. gné ?
          Tu surgonfles tes pneus quand tu roules sur circuit toi ? et tu fais combien ? 3 tours ?
          Des pneus trop gonflés entrainent une usure prématurée et non uniforme du pneu avec gros risque d’éclatement.
          Pourquoi penses-tu que les pilotes de formule 1 font chauffer les pneus avant une course ? qu’on s’emmerde à les envelopper dans des couvertures chauffantes et tout le bordel ?
          Simplement parce que les pressions sont optimisées pour qu’à la températures de course (donc quand le pneu est chaud) il ait la forme optimale pour assurer la meilleure adhérence possible.
          Ce qui signifie que à froid, le pneu est sous-gonflé …

      2. Djudl tu roule pas en twingo par hasard ????
        Quand je tappe du 230 km avec mon BM j’ai jamais eu l’alerte pression des pneus qui s’allume !!! n’importe quoi….
        En plus maintenant on gonfle les pneus a l’azote, ce qui reduit les effet de dilatation du aux differences de temperature.

        1. Je supposais que le test de la Tesla avait lieu sur circuit mon grand … et que pour atteindre cette vitesse, vu le modèle de voiture, elle met certainement moins de temps que ton tank.
          Du coup si il a fallu plusieurs essais pour arriver à ce résultat, les pneus ont eu le temps de chauffer mais c’est vrai que ça voudrait dire que l’ordinateur de bord ne tient pas compte de la variation de pression liée à l’échauffement des pneus à haute vitesse (et donc qu’il a été mal spécifié).

          Je te montre pas ma voiture, je veux pas te dégoûter … et puis j’aime pas les concours de bite.

  3. LoL n’importe quoi c’est qu’il a un capteur de pression hs donc la pression d’un ou plusieurs pneus ne peut pas être contrôlée et c’est pour ça qu’en dessous il y a marqué svp contactez un concessionnaire Tesla. En cas de pression basse ou de crevaison ça s’affiche presque de la même manière mais avec un gros stop en rouge au milieu., donc la pression est normale à cette vitesse la pas de soucis à se faire

  4. Ok, continuez à jouer les benêts si ça vous amuse.
    Néanmoins, il serait judicieux d’avoir conscience de l’état du système de production d’électricité :
    http://petitlien.fr/grave_penurie_edf
    Remarquez que l’article dont je vous fournis le lien n’évoque pourtant même pas les futures fermetures des centrales vieillissantes, ni même la charge considérable que représente le développement éventuel d’un parc de véhicules électriques. Et pourtant il montre qu’on connait déjà des difficultés certaines.
    Bref, arrêtez le délire avec les véhicules électriques. C’est juste consternant de bêtise.

    1. Je cite les passages à retenir, pour ceux qui ont la flemme de lire l’ensemble de l’article :

      Mais la situation devrait se tendre à moyen terme, a prévenu RTE, faisant part de sa « préoccupation croissante » pour l’approvisionnement électrique à partir de 2016.
      « La situation se dégrade avec une forte baisse des marges de sécurité à cet horizon », écrit le gestionnaires des « autoroutes » françaises de l’électricité.
      Si la crise économique qui se prolonge freine la demande de courant, il pointe surtout la diminution anticipée de la production disponible, du fait de l’arrêt attendu de nombreuses centrales au fioul ou au charbon et des réacteurs de la centrale nucléaire de Fessenheim, doyenne du parc nucléaire national.

      Le réseau électrique français sera confronté à un risque « modéré » de rupture de son approvisionnement en électricité cet hiver, mais le problème deviendra plus prégnant dès 2016 en raison du repli attendu des capacités de production.

      Je vous le répète à nouveau, en toute bienveillance :
      – faites des stocks de bois de chauffage tant qu’il n’est pas encore trop cher (attention, les prix commencent à grimper en flèche)
      – achetez un bon vélo, et apprenez à l’entretenir (ce qui n’est pas si compliqué)

  5. Le gars qui est en train de tester cette bette de puissance électrique à 200 000$, n’a même pas les moyens de s’acheter un support fixe pour une caméra pro, pour filmer le compteur de son auto pendant qu’il roule à 225 km/h ? il tient son smartphone dans une main (pour des images vidéo qui tremblent à souhait) et avec l’autre il conduit à 225 km/h…

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