Les endroits les plus dangereux au monde pour conduire

Broken window glass

Vous trouvez qu'il n'y a que des chauffards en ville ? Vous pourriez bien être surpris de la situation française ! Finalement, ce n'est pas si mal !

Voilà une nouvelle qui n’est pas extrêmement rassurante si l’on se souvient simplement du dernier passage piéton traversé !  Et pourtant si l’on en croit cette étude (pdf) de l’Université du Michigan Transportation Research Initiative, la France est un pays des plus surs en ce qui concerne la sécurité routière ! Voici qui devrait faire plaisir à Frédéric Cuvillier.

Pour mettre au point cette carte, les chercheurs se sont basés sur les décès mondiaux dus à la conduite. Moralité ? Ne pas conduire au Venezuela, en Mongolie ou au Yémen. Évitez également la Namibie, avec sa moyenne de 18 décès dus à un accident de voiture pour 100 000 personnes.

carte

Tags :Sources :theatlantic
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  1. Étrange étude, comparer les accidents de la route aux accidents cardiovasculaires, attaques du cœur, etc.

    Comme comparer les dépendances fumeurs et les jeux de vidéo :/

    Sinon pour multiples causes on voit que l’amerique latine (Pérou, Colombie, Equateur, Panama) est bien positionnés sur des multiples critères.

  2. ahahah mdr !

    ces gens là n’ont jamais été conduire au Guatemala pour le mettre en vert !!
    il suffit d’y passer 2 jours pour voir des bus dans les ravins ou écrasés dans les parois avec des corps sur la route..enfin..

  3. « Évitez également la Namibie, avec sa moyenne de 18 décès dus à un accident de voiture pour 100 000 personnes. »
    C’est rien !

    Que dire de la France, dont l’état se sert du nombre de mort pour nous raquetter à tout va !
    2943 morts, disont 3000 morts pour 65 000 000 de personnes, celà donne … 4,6 disons 5 mort pour 100 000 personnes.

    C’est vrai que c’est un fléau !

    Le seul moyen de ne plus avoir de mort sur les routes, c’est de supprimer les routes.

    1. Y a pas que la vitesse qui créé des accidents :
      _ Alcool et autre drogues.
      _ Endormissement
      _ Inattention (téléphone, lecture, maquillage, etc …)
      _ Mauvaise compréhension dû à l’age
      _ Casse mécanique
      _ Pote a pas de bol avec la nature (c’est con de mourir en roulant tranquille et se faisant écraser par un rocher qui se décroche)
      _ etc …

      Bref, il y a plein de cause qui amène à des décès, alors le chiffre 0 est impossible à atteindre, et c’est pas en traquant ceux qui dépasse les limitations de vitesse qu’on y arrivera. Une chose est sur, c’est que ça rapporte.

  4. Il n’y a pas la Russie ? C’est bizarre avec toutes les vidéos d’accidents qui se passent là-bas qui circulent sur Youtube (Merci les dash cam)

  5. Bizarrement les gens ne meurent de rien de grave au moyen-orient… Mais sans accuser qui que ce soit à mon avis c’est surtout la manière de comptabiliser les morts qui n’est pas standardisée entre les pays. Comment arriver à faire de bonnes statistiques sans cela… Au moins le fait d’essayer comme dans cette étude permet d’y réfléchir et de faire peut-être avancer les choses.

    1. pour rentrer dans ces stats faut’il encore compter les morts.
      De plus la grand truck road New Dehli-Agra est la route la plus meurtrière au monde
      et elle ne figure même pas sur cette carte … qu’en penser

  6. Oui 5 morts par an pour 100.000 habitants contre 18 en Namibie… mais on oublie aussi de donner le nombre de véhicule par habitant. En France il doit être de 1 véhicule pour 2 habitants contre 1 pour 200 en Namibie (et encore).
    Avec le même rapport véhicule par habitant en Namibie, c’est pas 18 morts par an pour 100.000 habitants qu’il y aurait mais plutôt 1800.

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