Kleefer Bud-e, une trottinette française pleine de promesses !

Kleefer Bud-e, trottinette française pleine de promesses !

Fatigué de votre encombrant scooter ? De votre vélo ? Et si vous vous mettiez à la trottinette. Véritable passe-partout, ce petit deux-roues se multiplie dans nos villes. Et depuis quelques années, elles se mettent à l'électrique. Face à la concurrence, voici la Kleefer Bud-e. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle ne manque pas d'atouts !

Si le nom de Kleefer ne vous dit rien, c’est normal. La société lyonnaise n’existe que depuis 2013 et a présenté ses premiers modèles au salon ISPO de Munich en début d’année. Un seul et unique mot d’ordre, praticité ! Les ingénieurs ont donc travaillé d’arrache-pied pour mettre au point la Bud-e.

Kleefer Bud-e, trottinette française pleine de promesses !

Batterie au lithium amovible – rechargeable en deux heures sur secteur – logée dans le bas du guidon, pliage rapide à vérin, double éclairage à LED, mode de transport façon « trolley », large deck pour une stabilité accrue, pneus gonflables anti-crevaison de 200mm de diamètre, moteur Brushless dans le moyeu de la roue avant, compteur électronique, le tout pour 12,9kg, 20km d’autonomie et une vitesse maximale de 25km/h.

Kleefer Bud-e, trottinette française pleine de promesses !

La Bud-e de Kleefer sera disponible cet été sous les 1 000€ !

Tags :Sources :Scooter SystemSite Officiel
Dernières Questions sur UberGizmo Help
    1. Moins cher et moins lourd, plus compact et plus transportable, mais pas aussi rapide, et sans le même niveau de confort sur terrain irrégulier ! Et puis l’une est une trottinette à assistance électrique alors que l’autre est faite pour un usage sans effort.

  1. Intéressant, je connaissais celles de Cycloboost (français aussi) mais elles ne sont pas dans les mêmes ordres de prix…
    Pour une vitesse max de 25km/h je trouve le prix plus que correct ! Quelqu’un à déjà testé pour faire un retour ?

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