Ces lunettes vont vous permettre de tirer des lasers (et c’est dangereux !)

AnselmoFanZero

Imaginez un peu pouvoir vous transformer en Cyclope, des X-Men. Plutôt alléchant, n'est-ce pas ? Et bien, sachez que c'est désormais possible, grâce à un projet mené par un doux-dingue.

Qualifiée de projet « complètement insensé, stupide et dangereux » par son propre créateur (un certain AnselmoFanZero, qui gagne franchement à se faire connaître), ces lunettes vont donc être en capacité de projeter des lasers, capables de laisser de petites traces, de percer des ballons, etc.

Mais n’espérez pas pouvoir mettre la main sur ce produit : il n’est pas proposé à la vente, et ce n’est pas prévu. Ne serait-ce que pour de simples questions de sécurité : on se doute que se coller les yeux à quelques centimètres de lasers n’est pas la chose la plus intelligente à faire. Et puis, c’est sans évoquer les dérives possibles que pourrait entraîner un tel produit !

Tags :Via :gizmodo
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  1. Heureusement que ce produit n’existe pas sur le marché. Certains l’auraient bien utilisé pour s’amuser à éblouir les pilotes d’avion. Mais ça peut intéresser la recherche militaire.

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    1. Oui c’est sûr que c’est très dangereux pour les avions. Moi même j’arrive très facilement à viser du sol, dans le bon axe, la fenêtre du cockpit d’un avion (1 m) pour avoir les yeux du pilote (5mm) quand l’avion est à 1000 m d’altitude et à 800 km/h.

      C’est certainement d’ailleurs à cause de moi que vous avez peur. Ou peut être à cause de 13 ans de propagande post 11 septembre sur la sécurité aérienne. Je ne sais pas.

      1. Je sais pas si tu as écris de façon ironique ou pas mais c’est très facile (pour de vrai) :
        Alors déjà, c’est au décollage ou à atterrissage que les pilotes sont aveuglés, les personnes se mettant en face de la piste, a ce moment la, les avions sont a 300-400km/h.

        De plus, ce n’est pas la vitesse de l’avion qui compte, c’est sa vitesse angulaire. En voiture par exemple, il est plus facile de lire la panneau qui sont dans notre sens de circulation que ceux latéraux en regardant par la fenêtre passager. D’ailleurs, l’avion ne bouge quasiment pas quand on est en face de la piste avec un peux plus d’altitude.

        Autre point, les bons lasers ont une divergence de 1 mrad, ca veux dire qu’a 500m le point il fait pas 2mm mais 500mm.

        1. Non c’était pas ironique.
          Même si le cas que tu décris est réaliste et présente un danger, ça me fait juste marrer que sur un tel article, un abruti se sente obligé de nous parler de sécurité aérienne (avec les vilains terroristes qui sont derrière). On en est arrivé à un tel point que c’est le premier truc qui vient à son esprit de dégénéré.

          Je pense que ce gadget est dangereux comme tous les lasers de cette catégorie. La probabilité que ce soit utilisé sur un pilote d’avion est cependant bien plus faible que celle de la survenance d’un accident plus classique du type « je me suis cramé la rétine / j’ai cramé la rétine de mon voisin ».

  2. Les lunettes de protection sont plus importants, le laser peut provoquer les yeux aveugles, c’est très grave, donc lors d’utiliser laser pointeur, il faut apporter la lunette de protection pour laser.
    Certainement, il y a plusieurs sites en ligne pour vente de pointeur laser, mais peu de lunettes de protection. Ces derniers jours, je trouve un, il a des lunettes de protection pour laser vert, rouge, bleu. Un choix pas mal. http://www….

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