Vidéo, un train à 2900 km/h ? Merci la Chine !

La Chine réfléchit à bâtir un train sous-marin pour rallier les Etats-Unis

La Chine réfléchit à deux trains révolutionnaires : un sous l'eau et un magnétique. Spoiler : 2900 km/h !! 

Traverser tout l’Océan Pacifique, en train, au fond l’eau, pour relier la Chine du Nord-Est et les Etats-Unis ? L’idée peut paraître fort saugrenue, et pourtant, c’est bien cette option que des experts chinois envisagent depuis maintenant plusieurs années, avec les Etats-Unis bien sûr et la Russie.


Un train à 2900 km/h ? Merci la Chine ! par chroniques2geeks

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Chroniques2Geeks S02-E17, l’actu high-tech de… par chroniques2geeks

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  1. 2900Km/h rien que ça… et sous l’eau en plus sachant qu’il y a tous ces paramètres de frottements et de résistances… sans compter que les plaques océaniques se déplacent constamment je vois mal comment une voie ferrée pourrait résister à tout ça

    1. t’as rien compris toi…il s’agit de deux projets bien distincts et non pas d’un train filant à 2900 km/h sous l’eau !!!

      1. ah ben au-temps pour moi alors c’est vrai qu’avec 3 lignes cet article n’est pas très édifiant. j’avais pas vu la vidéo #meaculpa

  2. pffff…même pas vrai Flo, t’as pas été sur la lune, c’est un montage !!! 😉

  3. Dites, c’est normal l’encart pub integré qui se lance pile poil devant le bouton stop du lecteur video ?

    video qui se lance automatiquement (qui plus est)

    et re qui plus est avec le volume ADONF ! meme quand le pc est en mode mute ???

  4. ert puis tiens, puisque j’attends un pote.

    juste pour demonter la video…

    2900 kmh arrondissons ca à mach 2… MACH2 2 fois la vitesse du son… DEUX fois….

    non mais serieux, vous vous rendez compte… est ce que quelqu’un a ne serait ce que un semblant d’idée des degats que provoque un bang supersonique ?

    1. Le tunnel est censé être en dessous de la pression atmosphérique et pas très loin du vide. Donc le mur du son n’existe plus ou du moins il faut aller encore plus vite pour l’atteindre puisque il y a beaucoup moins d’air.

    1. ah mais non ca c’est pour les fiottes !!!

      La on parle quand mémé d’un train qui roule SOUS l’eau, enfin DANS l’eau plouf plouf, il ressort mouillé… tout ca tout ca.

      l’info a deja ete demontée (comme 80% des infos ici ceci dit haheum) une simple traduction par un eleve de 3 eme de l’article source en anglais, parle du plus grand trajet ferré du monde, avec un tunnel de quelques poignées (grosses poignées certes) de km.

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