Vous pensiez les parkings chers ? Venez à Pékin !

Vous pensiez les parkings chers ? Venez à Pékin !

La situation à Pékin est aujourd'hui alarmante. Outre la pollution à laquelle doit faire face la ville, le nombre de voitures en circulation cause de sérieux problèmes. Si le gouvernement a mis en place quantité de mesures pour réduire la circulation et les immatriculations, le problème s'est notamment déporté sur les places de parking.

Acheter une voiture coûte déjà une somme conséquente pour bon nombre de foyers, mais cela pourrait n’être que peu de chose en comparaison de la place de parking. Selon la proximité du centre-ville, une place se vend aujourd’hui jusqu’à 1 million de yuan (120 000€. En s’éloignant, le prix diminue, bien sûr, mais oscille tout de même entre 150 000 et 200 000 yuan (entre 18 000 et 24 000€) à près de 50km du centre.

Avec plus de 7,5 millions de conducteurs et une densité de routes parmi les plus faible au monde, la ville a beau multiplier les actions pour limiter la circulation, cela n’endigue pas l’achat de voiture. Les retraités chinois n’hésitent par exemple plus à repasser leur permis de conduire pour offrir une chance de plus à leur famille d’avoir le droit de conduire chaque semaine – avec la loteries numéros de place -.

Il y a ceci dit une autre raison à cette flambée des prix, bien plus malhonnête, des pratiques plutôt douteuses des promoteurs immobiliers. Selon la loi chinoise, un professionnel de l’immobilier ne possède le parking que s’il paie expressément pour lors de l’achat du bien. Autrement, le garage est considéré comme appartenant aux propriétaires en commun, de la même manière qu’ils sont propriétaires du hall ou de l’ascenseur. La plupart des résidents ignorent cette loi et les associations n’ont pas les ressources légales pour réclamer leurs biens, les laissant entre les mains des promoteurs qui, eux, les vendent au plus offrant…

Tags :Sources :Quartz
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