Éphéméride, les facéties des livreurs Fedex !

fedex bad buzz

Vos colis arrivent un tantinet abîmés et bizarrement, il est impossible de trouver le coupable ? A la lumière de cette vidéo, on peut se demander si les livreurs de Fedex ne se f**tent pas un peu de nos têtes...

NDLR : Comme vous l’avez peut-être constaté, au cours de cette période creuse d’actualités high-tech (vacances obligent), nous revenons sur des faits qui ont marqué l’année, mais il y a un an jour pour jour. Une preuve que le temps passe vite, histoire de voir si ces affaires ont évolué ou non… Ou, juste pour le plaisir.

« Filmée dans une rue de New York, cette vidéo montre une employée de Fedex prise en flagrant délit de maltraitance envers les colis qui lui sont confiés. » Un véritable Bad buzz…

Tags :Sources :gizmodoyoutube
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  1. Quel choc. Moi qui croyais qu’ils cajolaient les colis et qu’ils leur chantaient des berceuses. Heureusement, il reste les bagagistes pour nous sauver la mise.

  2. arf fedex ou les autres c’est pareil je travaille dans un service informatique et je peut vous dire que le budget papier bulles pour protéger le matos est considérable, malgès cela le matériel est très souvant endommagé notament via Chrono post! et non la personne n’a même pas du se faire gronder enfin si parcequ’on l’a filmer mais pas pour avoir jeter les colis!

  3. Tous les transporteurs sont pareil, de plus quand ont voit avec quel facilité elle jete les colis, ce sont des documents je dirais, donc si ca tombe elle savait qu’il n’y a pas de risque, car pour pouvoir les jeter aussi facilement, faut que ce soit très léger, donc perso je trouve que pour ce genre de colis c’est pas un soucis, c’est plus hard quand ce sont des ordinateurs, comme l’as dit Toccupe95, même bien emballé ca arrive cassé :(

  4. vu comment est structuré son utilitaire et si fedex comme beaucoup de transporteurs font des économies sur les sangles, les filets, les sacs, les outils pour compartimenter un utilitaire, on peut supposer que quoi qu’elle fasse les colis finiront en vrac.

  5. Je pratique la profession depuis 3 ans.
    Les colis souvent bien abimés avant même d’arriver entre mes mains. Le problème, c’est qu’ils sont stockés par tournée dans un chariot. Malheureusement, ils sont mis dedans comme ils arrivent, c’est à dire qu’un colis lourd va souvent se loger au dessus un colis léger/fragile. Avant d’être triés, ils étaient déjà empilés de manière similaire sur une palette. Autant dire qu’un emballage résistant, sans même considérer une éventuelle maltraitance du livreur, c’est indispensable.
    Pour ce qui est de ma responsabilité, il se produit régulièrement des avalanches de colis à l’arrière de mon fourgon, même si j’ai appris à minimiser la chose avec le temps. Imaginez faire une partie de Jenga géante avec des pièces de dimensions, géométries et masses différentes, le tout dans un véhicule en mouvement, avec une contrainte de temps pour la livraison par dessus le marché.
    Moi c’est simple, je ne commande plus rien de vaguement fragile par correspondance.

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