Voici la batterie qui se recharge (presque) en deux minutes !

Batterie recharge rapide

Certes, nos smartphones ont une autonomie plutôt limitée, mais râlerions-nous autant si la recharge ne prenait que quelques minutes ? Avouez que les choses seraient plus simples... Certains constructeurs intègrent déjà ce genre de technologie mais des chercheurs viennent de concevoir une batterie plus efficace encore : 70% de charge en seulement 2 minutes !

Des scientifiques de l’Université de Technologie de Nanyang (NTU), à Singapour, ont conçu une batterie lithium ion (le couple classique) offrant la possibilité d’être chargée à 70% en seulement 2 minutes, et s’offrant le luxe de durer jusqu’à 20 ans.

Et la différence avec une batterie ordinaire tient en fait en peu de choses : l’anode (l’électrode négative de la batterie). Là où les actuelles utilisent des anodes en graphite, les chercheurs ont utilisé un gel de dioxyde de titane – composé d’une multitude de nanotubes alors qu’il est d’ordinaire sphérique – spécialement mis au point pour accélérer les réactions chimiques dans la batterie.

Ces batteries d’un nouveau genre seraient évidemment parfaites pour n’importe quel appareil mobile – smartphones en tête – mais elles sont toutes désignées pour les voitures électriques, permettant de se « recharger 20 fois plus rapidement qu’avec la technologie actuelle », selon Science Daily. « Avec cela, les véhicules électriques pourront aussi diminuer les remplacements de batterie. Cette nouvelle batterie sera capable d’endurer plus de 10 000 cycles de charge, 20 fois plus que les 500 des batteries actuelles. » En quelques minutes de recharge – à peine le temps de faire un plein d’essence ! -, les voitures électriques seraient prêtes à reprendre la route, comme le précise le Professeur Associé Chen Xiaodong.

Les scientifiques cherchent désormais une subvention pour concevoir un prototype à plus grande échelle et découvrir quelle quantité d’énergie ils pourraient embarquer dans leur batterie à recharge ultra-rapide… À suivre !

Tags :Via :Cnet
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. « découvrir quelle quantité d’énergie ils pourraient embarquer dans leur batterie à recharge ultra-rapide »

    Il ont fait une batterie qui se recharge en deux minute et il ne savent pas combien d’energie il y a dedans?

    1. Ils parlent des limites de capacité d’une telle batterie qu’ils doivent encore tester. Là, leur batterie est fonctionnelle, mais encore loin d’être opérationnelle.

  2. Mouais, ça fait des années que l’on nous annonce des batteries qui se rechargent en moins de 2, pour l’instant je n’ai rien vu de tel sur le marché.
    C’est pourtant très prometteur. Au delà des gadgets électroniques, cela pourrait donner un nouvel essor au marché des véhicules électriques.
    2 minutes, c’est le temps d’un plein.

    1. Oh la technologie existe, mais c’est pas au point pour etre lancé en production de masse c’est tout.

      Si c’est lancé dès que découvert, vous serez les premiers à râler « oh c’est de la merde ça fonctionne pas »…. bah oui il faut du temps pour mettre au point un nouveau produits et tester sa fiabilité (entre autre) et c’est comme tout il suffit d’être patient.

      « Le problème » c’est surtout qu’aujourd’hui il y a des centaines de sites qui parlent des différentes technologies à l’étude aujourd’hui, et que les lecteurs de ces sites s’attendent souvent à des sorties à court termes….. bah non, il faut redescendre sur terre…..

  3. Plutôt cool, mais le « durer 20 ans » ils devraient se le garder car on se rappelle (pour les plus anciens) les CDRom qui durent 100 ans. Moi les miens, y’a plein de trous dedans et je prenais toujours de la marque, alors les projections idylliques sur l’avenir ça ne vaut en général pas grand chose en hitech.

    1. Les américains ont déjà des voitures électriques qui se recharges vite (TESLA S) qui n’ont rien à envier aux allemandes. Avec une autonomie de presque 500km, TESLA met à disposition des bornes SUPERCHARGER qui permet de recharger sa voiture de moitié en 20mins…
      Point de vue brevet TESLA vient de les ouvrir aux publics.
      Donc je pense que sur ce coup là cela va être le contraire…

  4. Et le problème reste le même. Si on veut être écolo il ne suffit pas d’utiliser de l’électricité, il faut encore savoir d’où elle vient, cette électricité. Si c’est d’une usine de charbon, merci, mais non merci.

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