Le crash du Virgin Galactic SpaceShipTwo a fait au moins un mort

spaceshiptwo Virgin Galactic

Cette fin de semaine aura été tragique, le vaisseau qui est pressenti pour effectuer les premiers voyages spatiaux humains s'est écrasé dans le désert californien. Dans l'accident du SpaceShipTwo, au moins une personne aurait perdu la vie selon un rapport de la police locale.

Virgin Galactic, la société conceptrice, a confirmé que le vaisseau effectuait un vol de test habité lorsqu’il a connu « une grave anomalie ». Ken Brown, un photographe qui couvrait l’événement, a vu de ses propres yeux le SpaceShipTwo exploser dans les airs et les débris retomber sur toute la zone…

Selon le rapport de la « California Highway Patrol », au moins une personne – l’un des deux pilotes – aurait été tuée. L’autre pilote a été éjecté, il fut retrouvé sur la scène du crash et transporté immédiatement à l’hôpital, son état serait critique.

SpaceShipTwo

Aussi tragique cet accident puisse-t-il être, cela n’empêchera pas Sir Richard Branson, le fondateur de Virgin Galactic, de poursuivre son rêve : proposer des vols suborbitaux ou orbitaux commerciaux. Le géant avait d’ailleurs signé en Mai un accord avec l’administration de l’aviation civile aux États-Unis permettant les vols commerciaux du SpaceShipTwo depuis le spatioport américain au Nouveau Mexique.

Les détails de l’incident ne sont bien évidemment pas encore connus mais Richard Branson s’est immédiatement rendu en Californie « pour être avec l’équipe », toutes ses pensées vont avec les employés de Virgin Galactic…

SpaceShipTwo

Tags :Via :Pocket-lint
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  1. Ca pue l’histoire de la grave anomalie.. Moi jpense que ça plait pas à tout le monde qu’on propose des voles sub orbitaux. Jparle pas là de théorie du complot etc… Mais à mon avis vu la compétition des grands groupes de ce domaine ça m’étonnerait pas que quelqu’un est voulu freiné cette avancé pour arranger ses petites affaires, entre ça les guerres de brevets..

    1. N’importe quoi, Virgine Galactic avait des soucis avec le moteur de spaceshiptwo depuis le début, c’était un fait connu. Il s’agit là d’un banal et tragique accident.

    1. Bah nan pas à proprement parler. Mais maintenant dès qu’on dit que ça pue la magouille on se prend une rafale de moins. Et j’ai justement dit que je voulais pas parler de théorie du complot car avec ce genre de commentaires pas mal de monde viennent faire l’amalgame. Et je suis bien placé pour savoir ce que je veux dire. Donc non je le sous-entend pas jdis juste que dans ce cas précis ça me semble pas tout à fait du à une bête erreur.

  2. Peut-on vraiment vendre des vols commerciaux, et uniquement commerciaux, sans offrir de garantie en terme de sécurité. L’agrément d’un avion de ligne ne s’obtient pas comme ça (on sait voler sur un moteur par exemple). Mais pour ce genre de vol, c’est du tout ou rien sans qu’on sache évaluer le risque.
    Pour que je monte dans un truc pareil, en plus de gouvernes doubles, il faudrait qu’il y ait au moins deux réacteurs avec des admissions complètement séparées, et une cabine avant (pilote, passagers) indestructible, éjectable et capable d’effectuer une rentrée atmosphérique avec atterrissage ou amerrissage en cas de soucis, balise de détresse et tout le bataclan. Bref du sérieux, pas juste le pilote qui me dit d’avoir confiance en lui en levant le pouce et en me faisant un clin d’œil.

    1. Et ben, si les débuts de l’aviation avaient dû atteindre un tel degrés de sécurité, on volerait aujourd’hui en avion blindé à des prix prohibitifs !
      L’agrément des avions de ligne ne les a jamais empêché de se crasher, et pourtant ça ne t’empêche pas de monter dedans…
      Ils en sont aux prémices du voyage spatial civil, laisse leur un peu de temps.

      1. De toute facon l’homme est fait pour etre sur la terre ferme et nulle part ailleurs…

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