Renault annonce une nouvelle Zoé pour le Printemps prochain

Renault Zoé

Les - toujours rares - modèles de voitures électriques actuellement sur le marché sont clairement voués à évoluer. Les technologies étant encore jeunes, elles s'améliorent avec le temps. Renault vient ainsi de dévoiler plusieurs innovations et évolutions techniques, dont un nouveau moteur, destinés à ces futurs véhicules.

Au Printemps 2015, le constructeur français équipera ainsi sa Zoé, devenant par là-même Zoé ZE, de ce tout nouveau moteur, lequel sera désormais fabriqué dans l’usine de Cléon et alimenté par des batteries plus performantes, produites à Flins. Malgré des caractéristiques identiques (65 kW, 88 ch, et 220 Nm couple), il est plus efficient que l’actuel, tout en étant 10% plus compact, en offrant une meilleur autonomie et en mettant moins de temps lors de la recharge.

Et la Zoé ne sera pas le seul véhicule à bénéficier de ces nombreuses innovations. En vérité, ce sont tous les modèles nommés ZE qui en tireront parti. Le Kango ZE en profitera par exemple plus tard dans l’année.

Sans être véritablement impressionnantes, ces avancées techniques devraient être plutôt bénéfiques, aux voitures comme aux conducteurs. Espérons maintenant que les tarifs ne soient pas (trop) impactés. Affaire à suivre donc !

Tags :Via :Blog Automobile
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  1. Renault à fait pas mal d’erreurs avec sa première Zoe… comme le kit de chargement payant à installer chez soit…personnellement je suis pas encore prêt à passer à la voiture électrique, l’autonomie étant trop légère pour le moment (je roule pas mal), mais je suis impatient de voir ce que ça donneras dans les années à venir.

  2. Malheureusement c’est une voiture de marque française, étrangère quelle bonne affaire. ….j’ai entendu tellement de choses tout et son contraire, l’individu qui porte un jugement sans connaître ne doit sûrement pas avoir eu beaucoup d’échec dans sa vie de travail !…

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  3. Pour ma part, je roule en Zoé depuis presque 2 ans et je parcours environ 20 000 km/an, le tout sans aucun problème et dans le silence.

    J’ai roulé pour la première fois dans de « vraies » conditions hivernales il y a quelques jours: -6°C, chutes de neige et de nuit. Avec le chauffage à 22°C, j’ai pu vérifier que l’autonomie est de 120 km, en conduisant normalement. Je trouve également le voiture très sécurisante sur neige.

    J’espère que les évolutions attendues en ce qui concerne la batterie pourront être appliquées aux Zoé de première génération.

  4. Existe-t-il une Loi qui oblige les copropriétés à faciliter la mise en place de points de recharges dans leurs parkings ? (par exemple si un copropriétaire en fait la demande pour sa place)
    Est-ce que les points de chargement pour particuliers sont sécurisés (d’une façon ou d’une autre) ou faut-il prévoir une « armoire de distribution » sécurisée ?

    1. Oui, il existe une loi à ce sujet: la loi du 12 juillet 2010 («loi Grenelle 2») et le décret du 25 juillet 2011. Pour résumer, que vous soyez copropriétaire ou locataire, vous pouvez demander à l’assemblée générale l’autorisation d’installer un point de charge (borne ou prise) dans votre garage et à vos frais.

      Le refus n’est possible qu’en cas de motif légitime et sérieux. Cette disposition est applicable à compter du 1er janvier 2015, mais je l’ai fait dans mon cas sans aucun problème dès début 2013.

      Le frein est potentiellement le coût de l’installation en fonction du type d’installation (prise 230 V renforcée ou borne de recharge) et du raccordement électrique à réaliser.

  5. Moi, je préfère le twizzy. Pas de porte, donc quand tu le gares dehors, le machin sert de chiotte mobile à tous les clodaux du quartier.

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