Tesla Model X, 700 chevaux disponibles dès 2016 !

Tesla Model X

Lorsque l'on évoque Tesla Motors, c'est surtout à la berline Model S que l'on pense. Pourtant, le constructeur n'a pas qu'un modèle dans sa gamme. Il y a notamment le Roadster - le tout premier véhicule de la marque - et le très attendu SUV Model X. Ses 700 chevaux seront d'ailleurs disponibles dès 2016.

Après avoir été annoncé il y a maintenant trois ans, le SUV électrique de Tesla Motors fera enfin ses grands débuts l’année prochaine. Luxe, performances, portes papillon, le Model X sera commercialisé dans une version unique P85D offrant 700 chevaux. Dans un second temps, trois versions seront disponibles.

Puissance et performances brutes sont difficilement conciliables avec autonomie, comptez donc un peu (beaucoup ?) moins que les 480 km de la Model S pour un 0 à 100 km/h avalé en 6 secondes tout de même !

Le tarif de la bête, lui, sera assez difficile à avaler… 90 000€ dans sa version 4 roues motrices, 85 kWh double motorisation !

Tags :Via :Generation NT
Dernières Questions sur UberGizmo Help
    1. Pour info le model S existe en plusieurs motorisations donc 6 secondes sont exactes pour un des model.
      Le model de 699ch quant à elle est a 3.2 sec pour les 100

  1. Ils ont sans doute trouvé une astuce pour augmenter l’autonomie en utilisant des engrenages/poulies.
    En fait les moteurs développent 700 CV mais pour conssommer moins d’energie ils accélèrent lentement et n’ont donc pas besoin de force. La charge est alors plus faible.
    Imaginez que vous souleviez une caisse de 100 kg d’un seul coup, vous pouvez mais l’effort sera grand. En utilisant une poulie vous pouvez le faire avec le petit doigt. Certes ce sera plus long mais au final vous aurez fait la même chose sans vous fatiguer.
    C’est pareil pour une voiture.
    Etant donné que les moteurs electriques ont la particularité d’avoir une accélération plus rapide que les moteurs à explosion, autant utiliser cette accélération inutile pour augmenter l’autonomie !
    Alors oui au final on a une voiture qui ne fait pas reellement 700CV aux roues mais avec un couple enorme et une autonomie rallongée. C’est ça l’avenir de l’elecrique : De plus gros moteurs à la puissance découplée. Adios pétrole :)

  2.  » Puissance et performances brutes sont difficilement conciliables avec autonomie »
    Pour un modèle essence, oui. Pour une voiture électrique, non. Pour preuve, sans toucher à la batterie, Tesla a pu proposer la version dual motor P85D, presque 300 chevaux plus puissante que sa devancière, sans perdre en autonomie. Et si les chiffres sont en légère baisse, c’est parce que le protocole d’homologation a été modifié.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité