Le Japon a davantage de bornes de recharge que de stations-service !

Japon borne recharge

Le Japon est souvent pris comme exemple de modernité, en terme de technologie tout du moins, et ce n'est pas son parc automobile qui fera dire le contraire. Saviez-vous par exemple que l'on trouve au Pays du Soleil Levant davantage de bornes de recharge que de stations-service ?

Cette découverte assez surprenante vient de Nissan Motor Co. qui compte 40 000 bornes de recharge, en comptant les bornes rapides et les privées – celles qui sont dans les maisons des propriétaires de voiture électrique -, contre seulement 34 000 stations-service. Un chiffre impressionnant quand on prend en considération les quelques années d’existence des véhicules électriques…

Ce chiffre est aussi important lorsque l’on sait que l’un des principaux freins à l’adoption des véhicules électriques reste la peur de se retrouver à court, sans une borne pour recharger… Un réseau bien développé et des batteries toujours plus performantes sont les deux conditions nécessaires pour faire disparaître ce frein.

Et avec des bornes de recharge qui se multiplient, on assiste aussi à une diversification des services aux véhicules électriques. L' »Open Charge Map », par exemple, est une carte mondiale référençant les bornes. Une application mobile se charge de guider les conducteurs jusqu’à la borne la plus proche…

Mais si ce chiffre est plutôt impressionnant, il faut prendre en considération le fait que nombre de ces bornes sont situées dans des garages privés. Là encore, il faudra attendre que les services de partage se démocratisent pour que les propriétaires acceptent d’ouvrir leur borne aux autres conducteurs.

Au niveau mondial, la situation évolue, dans le bon sens si l’on peut dire. Nombreux sont les constructeurs à accélérer le développement de leur réseau de recharge, certaines organisations publiques ont aussi décidé de participer à l’aventure. Et dans certains cas, il est même possible de profiter des recharges gratuites durant un certain temps. Il faudra au moins cela pour que le véhicule électrique se démocratise !

Tags :Via :Bloomberg
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. en france le nombre de station service était de 12000 en 2012, 40000 voitures électrique en 2.
    Je pense que si l’on compte les bornes de recharges public et privé on arrive au même constat qu’au japon, non?

  2. Wé… Après tout une simple borne de recharge n’est pas complexe à installer, et ne nécessite que d’être reliée au réseaux électrique. Une station service est une installation bien plus imposante avec des cuves, des pompes, etc… Donc se n’est pas incroyable que le nombre de station de recharge dépasse en nombre le nombre de station service (qui d’ailleurs sont composées de plusieurs pompes chacune).

  3. « …qui compte 40 000 bornes de recharge, en comptant les bornes rapides et les privées – celles qui sont dans les maisons des propriétaires de voiture électrique »

    Perso, si j’me retrouve à court de batterie, j’suis pas sûr que le premier gars que j’vais trouver apprécie que j’me ramène pour faire le plein chez lui :-/

  4. L’article ne dit pas qu’une station service c’est plusieurs voiture qui font le pleins, alors qu’une borne c’est qu’1 voiture à la fois…

  5. Y a que moi que ça choque de faire le lien avec Fukushima ?

    Le Japon, un pays déjà très petit par rapport à sa démographie sans compter les risques sismiques avec les derniers accidents nucléaires… Et ils n’ont apparemment pas su tirer les leçons pour continuer en plein dans le mille un programme au tout électrique dépendant de leur ressources nucléaires… Vraiment, moi ça me choque.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité