Solar Impulse 2 a décollé ce matin d’Abu Dhabi

Solar Impulse 2

Nous vous en parlions il y a peu : les équipes du projet Solar Impulse 2 - 130 personnes au total - venaient de finaliser le trajet qu'emprunterait cet avion solaire révolutionnaire. Il ne manquait finalement plus que le grand départ de cette périlleuse aventure. Le décollage a eu lieu ce matin-même, d'Abu Dhabi, aux Émirats arabes unis.

Il était 7h12 (heure locale) lorsque cet appareil révolutionnaire à quitté le tarmac de l’aéroport d’Al-Bateen. Direction, l’Est, et l’arrivée de cette première étape, Mascate – capitale du sultanat d’Oman -. Arrivée prévue en fin de journée après 12 heures de vol et quelques 400 kilomètres parcourus.

Rien de bien folichon dans ce vol, vous dites-vous. Pourtant, Solar Impulse 2 est l’avion de toutes les prouesses. Fonctionnant à la seule énergie solaire, grâce à ses 17 000 cellules solaires recouvrant ses ailes de 72 mètres, le SI2 est évidemment très léger : à peine 2,5 tonnes sur la balance (moins de 1% du poids du A380).

Pour piloter l’engin qui parcourra (si tout va bien, espérons-le) 35 000 km en 12 étapes, deux pilotes, les deux instigateurs de ce projet qui aura mûri 12 longues années : Bertrand Piccard et André Borschberg. C’est ce dernier qui a d’ailleurs pris place dans le cockpit pour démarrer l’aventure. Bertrand Piccard, grand aventurier dans l’âme, devrait, lui, être aux commandes lors du retour, à Abu Dhabi fin Juillet/début Août.

Au-dessus de ce véritable « défi humain », une seule idée, la « vision d’un avenir propre », une mission qui devrait permettre de contribuer à lutter contre le réchauffement climatique. « Le changement climatique offre une fantastique opportunité pour apporter sur le marché de nouvelles technologies vertes » qui aideront à « préserver les ressources naturelles de notre planète, créer des emplois et soutenir la croissance ». Solar Impulse 2 en est le parfait exemple.

Le public n’est pas en reste puisqu’il est possible de « suivre en direct tout ce que nous faisons dans le cockpit » et « dans le centre de contrôle de la mission à Monaco » sur le site actif SolarImpulse.com. Une pétition a aussi été lancée pour promouvoir les énergies propres.

Tags :Via :L'Orient Le Jour
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. C’est bien, certes. Mais jamais ça ne concurrencera les avions longs courriers de style Boeing/Airbus. ..
    12h pour faire 400km …
    2,5 tonnes, des ailes de 72m de long …
    Donc pour embarqué ~300 personnes, il faudrait l’équivalent d’un terrain de foot en photovoltaïque …

    1. C’est avec ce genre d’invention qu’on réussi à avoir de très gros véhicules type boeing/airbus.
      Ne jamais dire jamais

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