Volvo lance un spray réfléchissant pour sauver les motards et cyclistes

Moto de nuit

Good Guy Volvo... La marque Volvo n'occulte pas la sécurité et particulièrement celle des deux roues qui sont sujets à de graves accidents. En ce sens, elle vient de développer un tout nouveau spray réfléchissant et intelligent, le LifePaint.

« Chaque année, 19 000 cyclistes sont blessés sur les routes du Royaume-Uni »

Il n’en fallait pas plus pour faire réagir la marque, qui vient de dévoiler le LifePaint, qui porte donc astucieusement son nom et a été conçu en Angleterre, grâce à un partenariat entre Volvo et Grey London. Il s’agit d’un spray réfléchissant traditionnel, sauf que celui-ci ne se voit que de nuit et reste incolore le reste du temps. Il s’agit d’un produit lavable, qui sera efficace une dizaine de jours après le première utilisation et sera parfait à pulvériser sur les vêtements ou casque des motards et autres cyclistes

« Nous nous sommes engagés à rendre les routes plus sûres en réduisant le nombre d’accidents. »

À l’heure actuelle, le LifePaint n’est hélas disponible  que dans six magasins du Kent et de Londres. Toutefois si la sauce prend, Vovlo escompte bien le commercialiser à l’échelle internationale.

Tags :Sources :theverge
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Quand on est pas capable de voir un phare de 60W dirigé vers soit, je doute qu’un spray réfléchissant change grand chose.
    Le problème est surtout que pour voir un motard arriver, encore faut il regarder.
    Si on ne regarde pas, prendre le gus en vert fluo clignotant ne change rien.

    1. Quand le dit motard , éclairé ou non, est en excès de vitesse, double par la droite ou zigzague entre les files, les automobilistes ont bon dos « de ne rien voir »…

  2. Ça sert à faire de la pub gratos avec de la pseudo avancée technologique (merci gizmodo), à justifier des hauts salaires de r&d et de marketeux, et accessoirement à vider les poches des cyclistes vulnérables et apeurés, en risquant de détruire un peu plus la planète à coups de spray.

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  3. Un phare ça ne se dirige pas sur les côté, un feu de vélo c’est devant et derrière et la a priori on va briller comme un sapin de noel de tout côté, à mon avis c’est carrément un vrai plus ce spray qui va ajouter de la visibilité en plus du gilet jaune.

    1. intelligent car n’est pas visible de jour, mais seulement de nuit quand on en a besoin seulement…
      ces trolls, çà se multiplie bien vite, on doit avoir un nid chez gizmodo.

  4. Encore un spray qui va être repris par les tagueurs … Le tag n’est visible que la nuit, donc invisible pour les équipes de nettoyage qui travaillent le jour !

    1. « Il s’agit d’un produit lavable, qui sera efficace une dizaine de jours après le première utilisation »



      Si la mairie en voit un, un coup de jet et hop a plus de tag 😉

  5. Et un spray qui ouvre les yeux des automobilistes qui se croient seuls en ville, ça existe ?

    Balancer un nouveau produit chimique sur la peau et dans l’air (que les cyclistes s’évertuent à ne pas polluer), je n’en vois pas trop l’intérêt.

    Il suffit de repérer un fabricant de panneau routier et de lui demander de piocher quelques chutes d’autocollant réflechissant dans ses poubelles. Un coup de cutter, une forme rigolote et hop c’est collé sur le cadre / les sacoches / le sac à dos.

    Il y a aussi des tas de lumières à led clignotantes que l’on peut ajouter sur les côtés du vélo, ça me paraît plus durable que ce spray (il tient combien de temps sous la pluie ?)

    1. Bonjour

      @StephanDeVannes
      « Et un spray qui ouvre les yeux des automobilistes qui se croient seuls en ville, ça existe ? »
      On est d’accord !
      Mais avant de gueuler après les automobilistes qui font des efforts pour être aveugles il faut soi même être irréprochable !
      Je suis effaré du nombre de cyclistes qui roulent sans lumière !
      Il y en a même (ma belle-sœur par exemple) qui roulent avec un gilet jaune et un casque mais toujours sans lumières…
      Et c’est un fervent défenseur de la cause cycliste qui t’écrit cela.
      On ne met pas des éclairages pour faire plaisir à la police mais tout simplement parce que cela permet de sauver des vies.
      Et des diodes ça coute pas cher. Largement moins qu’un smartphone à la mode.
      Cyclistes, protégez-vous, soyez visibles !!!!

      A+

      Olivier

      1. « Je suis effaré du nombre de cyclistes qui roulent sans lumière ! »
        > Oui, les ninjas sont très nombreux :)

        « Mais avant de gueuler après les automobilistes qui font des efforts pour être aveugles il faut soi même être irréprochable »
        > J’ai à peine hausser le ton :)
        > Même avec gilet fluo + gros phrare à l’avant + 4 leds clignotantes de chaque côté + 2 phares rouges à l’arrière (dont un clignotant), on reste invisible auprès de certains…

      2. « Mais avant de gueuler après les automobilistes qui font des efforts pour être aveugles il faut soi même être irréprochable ! ».
        Et pour pouvoir critiquer un film de Stanley Kubrick, il faut forcément s’appeler Alfred Hitchcock ?

  6. Il y a quelques années, j’avais acheté, dans un magasin de bricolage bien connu, une bombe de peinture à l’effet similaire. Et c’était une solution permanente. Le seul problème, c’est qu’il était impossible d’avoir un effet régulier donc, le résultat final était assez bof.

    Par contre, sur ma moto, j’ai placé deux autocollants, sur des pièces latérales. Couleur noir mais « réfléchit » blanc sous un éclairage direct.

    Voici le résultat =>
    https://lh5.googleusercontent.com/-bLsl9myJVhQ/VRliWHtquQI/AAAAAAAACyI/jdr7ukRM-Gw/w640-h393-no/ReflectiveMoto.jpg

    Sinon, je confirme, j’ai beau avoir une phare en parfait état et fonctionnel, un casque orange fluo et chasuble jaune fluo, tous les deux équipés de zones blanches réfléchissantes, cela ne suffit pas! Mais cela aide beaucoup, quoi qu’on en dise!

    Eric

  7. Et si on met du spray sur sa plaque d’immat et qu’on se fait flasher la nuit, le radar pourra lire notre plaque ? 😀

    Par ce que si non, c’est un produit génial :)

  8. Mort aux vaches en fluo, invisible le jour….ça va le faire.

    J’ai quand même l’impression que la traduct à du mal a faire la différence entre bike et motocycle non?

  9. Evidemment que je need, être visible sans être moche est juste parfait. Le seul soucis que je vois est que la peinture disparait, du coup tu ne sais jamais si elle est encore efficace, et ca oblige a en racheter régulièrement – mais ca c’est plutôt un avantage pour le vendeur.

    Les voitures ne savent pas réagir face aux motards et scooters. Parce que souvent les conducteurs n’ont jamais fait de 2 roues, ils ne comprennent pas, et comme ils ne comprennent pas cela leur fait peur et les agace.
    Alors leur « stratégie » est de faire comme si la moto n’existe pas, ils t’efface littéralement de leur cerveau.
    Le seul moyen d’exister est d’avoir un contact direct de regard.
    Et, désolé, mais il faut que la machine face un bruit supérieur au bruit ambiant – sans défendre les kékés qui abusent. Sans bruit le motard est réellement invisible.
    Enfin il est avéré scientifiquement que les motards ont un QI très largement inférieur à la moyenne et ont des soucis a assumer des petites choses qui sont pourtant admises aujourd’hui – réellement sans ironie. Pour cela je vous demande de faire preuve de compassion et d’empathie envers nos déficiences.

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    1. « Enfin il est avéré scientifiquement que les motards ont un QI très largement inférieur à la moyenne »
      Il faut soi-même avoir un QI inférieur à celui d’un motard pour affirmer ce genre d’ineptie…

  10. Pour avoir faillis percuter un cycliste, la semaine dernière, je dirai que ce n’est pas la prévention qui est la meilleur solution. Ce cycliste à un carrefour m’a vu arrivé, par ça droite, roulait a fond les manettes sur le passage pour piéton, et n’a pas daigné ne serait ce que par prudence ralentir ou même freiner. J’ai fait du vélo pendant des années pour aller travailler, je n’ai eu aucun accrochage, parce que je respectai la même signalisation que les autres. A l’heure actuelle, tu respectes les limitations de vitesse(vitesse gps), tu reçois des appels de phares. Tu ne peut plus changer de file parce qu’il y a la peur de renverser un motard qui remonte les files en zigzag dans ton angle mort. Tu n’oses plus traversé à pied une rue de peur de te faire percuté par un cycliste qui grille le feu rouge et qui n’en a rien à foutre de toi.
    Bref, tous utilisateurs de la route, mais chacun pour soi.

    1. Einstein le disait lui-même régulièrement à son labrador : « l’homme est ainsi fait qu’il déduit une loi universelle d’un cas particulier mais se sert d’un cas particulier pour démettre une loi universelle ».

  11. En gros Volvo a essayer un truc mieux que la phosphorescence mais en moins bien… Il faudrait combiner un spray phosphorescent et ce spray réfléchissant pour que ce soit efficace. Les phares d’une voiture éclairent globalement vers l’avant. Si le cycliste arrive sur un croisement donc de côté, aucune lumière n’est réfléchie du coup on le voit toujours pas.
    Et le problème du phosphorescent est qu’il faut avoir été exposé à la lumière avant mais permettant de voir l’objet sans autre source de lumière

  12. Et ça ne changera pas le comportement des cyclistes qui grillent les feux rouges et qui m’ont obligés à me coucher en scooter et me casser une jambe pour les éviter !

  13. Eternel querelle automobiliste et deux roues ; mais l’important n’est il pas de sauver des vies ? certains commentaires font peur !!!

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