Ford équipe ses nouveaux véhicules d’une caméra avant à 180 degrés

Ford caméra 180°

Ford augmente la vision périphérique des conducteurs, en équipant ses nouveaux Ford S-MAX et Ford Galaxy d'une caméra frontale installée dans la calandre, offrant une vue à 180 degrés du trafic.

La sécurité avant tout, tel semble être le crédo de Ford, qui équipe désormais ses véhicules d’une nouvelle technologie de caméra avant 180° qui peut voir dans les coins, quand les conducteurs en sont incapables. Le but est double : réduire le stress des conducteurs d’une part, mais surtout les aider à éviter d’éventuelles collisions.

Disponible en option sur les nouveaux Ford S-MAX et Ford Galaxy, ce système innovant amène au conducteur une vue à 180 degrés de l’avant de la voiture, à l’aide d’une caméra vidéo de 1 mégapixel située dans la grille, lui permettant ainsi de repérer les voitures qui approchent, les piétons ou les cyclistes sur l’écran tactile couleur 8″ du véhicule.

Ambitionnant de devenir aussi indispensable que la caméra de recul, la caméra frontale à 180°, mesurant seulement 33 millimètres de large, va être activée en pressant un simple bouton. Nous vous proposons de découvrir son mode de fonctionnement en détail, grâce à la vidéo qui suit :

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Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. D’habitude je gueule pas mais la ça fait vraiment « monde d’assisté ».

    Ce qui l’utilise sans pouvoir sans-passer sont de mauvais conducteur.

    A une intersection tu t’avances doucement. Et si le cycle t’a pas vu c’est de ça faute !

    1. En général, c’est plutôt « si tu n’as pas vu le cycle c’est de ta faute », même si on avance doucement, car les situations où l’automobiliste n’a aucune visibilité et qui appellent à sa prudence sont souvent ce qu’on appelle des manœuvres perturbatrices (sortie de garage, de place de stationnement… comme illustré par la vidéo), ou, effectivement, des intersections sans signalisation.

      Cette caméra est une très bonne idée, qui évitera bien des accidents.

  2. Après je trouve que c est très bien car ça aidera pour bien des situations chiante où l’on avance doucement oui, mais à l’aveuglette. Donc très bonne news. Dommage qu’il faillent attendre 10 ans pour l’avoir en série sur les voitures…

  3. C’est justement les intersections qui demandent de la vigilance qui permettent d’identifier un bon conducteur a un mauvais.

    Si l’on retire tous les points qui demandes de la concentration sur la route alors perdra l’attitude vigilante.

    Si conduire devient juste appuyer sur un bouton et tout laisser faire, ba on perdra l’habitude de conduire.
    Dans un monde ou le numérique rend la sécurité à 100% c’est bien.
    Mais dans notre monde actuelle ce n’est pas le cas. Il est important de garder nos bonnes habitudes.

    1. Un bon conducteur est un conducteur prudent qui ne compte pas sur la vigilance d’un cycliste pour lui éviter un accident alors qu’il est en train de commettre une imprudence. Ajouter un « rétroviseur video » pour dégager de la visibilité, je ne vois pas en quoi ça va ramollir la vigilance…

      Aux États-Unis plus de 200 personnes meurent chaque année et 15.000 sont blessées suite à un accident impliquant une auto en marche arrière. 31 % des morts sont des enfants de moins de cinq ans.

      Les camera de reculs vont être obligatoire en serie dans les prochaines années, aux US et sans doute en Europe. Il en sera de meme pour celle devant… tot ou tard.

  4. Cela fait 11 ans que j’ai une caméra de ce type là sur ma toyota corolla verso 2!
    Au depart on pense que cest un gadget mais dans le temps c’est plutot pratique
    Ex: on sort d’une maison ou il y a les murs des voisins de chaque coté, sans cette camera vous vous retrouvez le capot sur la route sans que vous voyez arrivé les voitures!

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