PSA dévoile un Citroën C4 Picasso semi-autonome

Citroën C4 Picasso autonome

Il n'y a pas que les constructeurs automobiles américains qui soient actifs sur le marché des véhicules autonomes. En France, PSA, par exemple, prend la chose très au sérieux, pour être sûr de prendre le train en marche. Le groupe vient ainsi de présenter un Citroën C4 Picasso semi-autonome.

Après une démonstration de stationnement autonome, c’est donc au tour de la conduite semi-autonome de faire ses premiers pas. Ce Picasso possède bien un mode de conduite automatique mais celui-ci ne s’enclenche que si le véhicule se trouve sur une route à chaussées séparées – typiquement, une voie express ou une autoroute -.

Une fois activé, ce mode autonome permet à la voiture de maintenir le cap, de maintenir la distance de sécurité ou de déboîter pour dépasser le véhicule devant soi. Le véhicule est aussi capable de lire les panneaux pour adapter au mieux sa vitesse. Ce Citroën C4 Picasso sera présenté plus en détails durant le mondial de Francfort qui ouvrira ses portes le 17 Septembre 2015.

Tags :Via :Le Blog Auto
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  1. Encore un produit inutile qu’on ne verra jamais sur nos routes françaises :

    – la législation actuelle ne le permettra jamais (conduite semi autonome.. OMG !!!)
    – produit très certainement tros cher à l’achat.. (c’est bien connu, les français sont richissimes et nos foyers ont absoluement besoin d’une 3eme bagnole..)

    PSA ne comprend rien à rien et continue de s’enfoncer… ils ont un modèle qui cartonnerait en france, la 301, mais non, ils ne veulent pas le vendre sur notre sol, allez comprendre, c’est pourtant un modèle que beaucoup pourraient s’offrir.

    PSA veut s’expatrier en chine, au détriment du travail en france, alors au lieu de faire de la publicité pour cette boite de vendus, vous devriez plutôt parler de ce dont personne ne parle, par exemple pour le secteur informatique de la boîte : Envoyer 50% de tous les acteurs de l’informatique en offshore (comprennez Chine, Inde, etc..) !! justifié par quoi ? « L’informatique chez PSA ne rapporte pas d’argent, alors il faut diminuer les coûts ! ». Quelle logique à toute épreuve.. quand on voit les coûts qu’occasionnent justement déjà les prestataires étrangers (incompétence, formation, etc..).

    Je m’égare..

  2. Enfin PSA s’expatrier en Chine? En fait non, ils sont incapables de s’adapter au marché chinois. Les Chinois veulent de la qualité pas de la camelote pas finie comme les C3/4/5… Bref…. Ils prennent des bagnoles allemandes, japonaises, us, coréennes…

    Sans compter les marques nationales comme Guandong, qui sont ultra pas cher (10K€ pour un machin plus complet qu’un Duster)…

  3. N’empêche, le C4 Picasso est peut-être la seule bagnole qui mise un peu plus sur les écrans (ça reste encore un peu faible, mais c’est mieux qu’ailleurs … vivement que ça se généralise sur des modèles moins familiaux).
    Depuis la modèle S, je ne peux plus envisager la moindre voiture avec un écran 7″.

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