BMW AirTouch, comment les gestes contrôleront nos voitures

BMW AirTouch

Si le CES de Las Vegas était "réservé" aux experts en tous genres de l'électronique, ces dernières années, les constructeurs automobiles ont décidé de s'y montrer aussi. Il faut dire que les voitures n'ont jamais embarqué autant d'électronique, et d'informatique, qu'aujourd'hui. BMW fera notamment la démonstration de AirTouch, son interface gestuelle.

AirTouch est l’une des fonctionnalités de la Vision Car de BMW, un concept car résolument futuriste, dont le seul but est de « démontrer ce à quoi l’intérieur et l’interface utilisateur du futur pourraient ressembler. » Elle permet aux passagers de contrôler différents aspects du véhicule sans avoir à interagir avec un écran tactile, par exemple. Alors certes, il y a toujours un écran – pour la navigation, les loisirs et les services de communication – mais ce sont les nombreux capteurs qui suivent les mouvements des mains entre le tableau de bord et le pare-brise arrière qui permettent de contrôler le tout.

Au CES 2015, BMW faisait la démonstration de Touch Command, un système de commande gestuelle qui utilise une tablette Samsung. On retrouve aujourd’hui cette technologie dans la BMW Série 7 de cette année et avec AirTouch, le constructeur allemand va plus loin encore. Moins d’interactions, moins de temps passé à être distrait, moins de risque d’accident.

Le CES 2016 de Las Vegas ouvre ses portes le 6 Janvier, nous devrions en savoir bien davantage d’ici là.

Tags :Via :Engadget
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Il existe une bonne solution pour limiter les interactions avec son véhicules : interdire la pub à la radio. De la pub, je zappe, je ne regarde plus la route ce faisant…
    Oui enfin pas moi, je n’écoute plus la radio, mais le gars qui a fini dans ma boule de remorque la dernière foi, lui si…
    Dans un deuxième temps, on pourrait interdire la musique de merde, mais c’est trop subjectif…

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