Des cockpits partiellement fermés en F1 dès 2017 ?

F1

Comme tous les sports, la Formule 1 évolue avec son temps. Sport mécanique oblige, les technologies à l’œuvre sont en perpétuel changement. Dès 2017, la F1 devrait accueillir ses premières voitures à cockpit partiellement fermé. C'est en tout cas ce qu'a affirmé tout récemment la Fédération Internationale de l'Automobile.

Ce changement fera partie de la profonde refonte de design des F1 prévue juste avant la saison 2017. Pas de cockpit totalement fermé, donc, mais une transition, dont le design final devrait être finalisé sous peu : « Toutes les parties travaillent ensemble pour que cela devienne réalité, le concept Halo est actuellement l’option privilégiée. […] Mais les autres possibilités, comme la protection de cockpit transparente, continueront d’être analysées.« 

cockpit fermé concept Halo F1

Ce fameux concept Halo – que l’on doit originellement à Mercedes-Benz Motorsports – avait fuité à l’Été 2015, juste après la mort du pilote d’IndyCar Justin Wilson – sa tête ayant justement été coincée par des débris -. Que l’on aime ou non le design en question, le cockpit partiellement fermé a déjà reçu un gros soutien, notamment de la part des pilotes.

Reste évidemment à gérer la question du coût de cet ajout – assez « dérisoire » sur une F1 mais conséquent en IndyCar par exemple -. Une chose est sûre, la technologie sera bel et bien implantée mais pas cette année, et il est encore trop pour dire si ce sera en 2017 ou 2018.

Tags :Via :The Verge
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Et le champ de vision ? Déjà qu’il est réduit avec le casque et la vitesse alors avec une barre en travers ça ne le réduit pas encore plus ?
    C’est louche .

  2. Wilson a été heurté à la tête par un débris. Il n’a pas été coincé par des débris. Traduisez au moins correctement quand vous copier-coller.

  3. Je comprend pas en quoi ce concept de cockpit fermé changera quelque chose, par contre un cockpit style endurance avec une vitre là ça serait mieux.
    Mais bon vue le taux d’audience de la f1 ils pourraient les faire faire la course sur des caisses à savon avec une moteur derrière ça changerait pas grand chose.

  4. La F1 c’est super le dimanche après la bouffe de mamy et un coup de rouge, tu t’endors sur le fauteuil à coté de papy, et avec le bruit strident des moteurs en boucle.
    Sinon à regarder, non.
    Pour ça il y a les courses de moto, c’est vachement mieux, et en plus plus court.

  5. Plutôt pratique en cas d’incendie, un siège éjectable ça serait plus safe et plus spectaculaire, la moitié des spectateurs de sport mécanique le sont pour voir des accidents ne l’oublions pas. Enfin, pour les bas-de-plafond incapable de faire la différence entre une bielle et un rétroviseur, don’t worry il reste le football.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité