Elon Musk : futur Nobel de sciences économiques ?

Elon Musk

Elon, Elon, Elon... Le berger de tous les geeks, tant ce qu'il fait pour faire avancer le monde est grand. SpaceX, Testla ou encore Hyperloop, il espère créer tout un parterre de technologies que nos chers gouvernements ne jugent pas bon de mettre en place - et qui sont effectivement fort coûteux à financer -.Mais la Toile semble unanime : est-il temps de remettre à cet homme le Nobel qu'il mérite ?

Donner un Nobel de sciences économiques à un entrepreneur, voilà qui risque de chatouiller « l’Académie ». Toutefois les internautes sont moins rétrogrades et surtout très enclins à saluer le travail colossal d’Elon Musk. Pour ce faire, une pétition a été lancée, visant à ce que l’homme reçoive le salut de ses pairs et de la Terre par l’intermédiaire d’un prix Nobel.

Edward Tanas a donc lancé une pétition sur Change.org et cette dernière a déjà attiré l’attention de plus de 2 400 âmes. Tout porte évidemment à croire que l’engouement ne risque pas de se calmer. Mérite-t-il un Nobel ? Qu’importe à vrai dire, en revanche applaudir son travail et lui afficher un soutien ne peut pas être une mauvaise chose.

Tags :Sources :change
  1. Le mec à réussi à rendre de nouveau désirables les voitures avec la formule Apple.
    C’est pas mal.
    Perso les voitures d’aujourd’hui ne me provoquent aucune émotion, aucune. C’est soit un truc de beauf, soit un truc mou comme un veau.
    Je préfère de loin mettre de la tune dans des ordi et du matos haut de gamme de geeks, que dans la bagnole « statutaire » de papy.
    Par contre une Tesla qui accélère plus fort qu’une Porsche, qui peut contenir 5 personnes, en toute sécurité et avec tout le confort possible, et avec une autonomie réaliste, c’est pas mal.

    Avant elles les voitures électriques étaient des machins étranges plus proches des bagnoles sans permis des alcoolos. L’argument était à fond dans le green washing, la l’argument est vers la performance et la robustesse (il y a peu de pièces en friction, l’ensemble est très simple, le seul point faible est la batterie) – et un peu vers le vert même si tout le monde sait aujourd’hui que c’est débile de transporter et stocker de l’énergie.

    Les copies de l’industrie traditionnelle de la bagnole arrivent, mais aucune n’arrive à avoir l’ensemble des performances de la Tesla. Au milieu de ça les voitures des marques historiques françaises sont ridicules. Alors que Tesla a ouvert la voie, c’est juste le Apple de la voiture. Quand une marque avec des centaines d’ingénieurs et des milliards en liquidité n’arrive plus à innover elle mérite de crever. Renault / Pigeot auront le destin d’Alcatel.

    Donc, oui, Elon Musk est aussi peu sympathique que Steve Jobs, mais il mérite son Nobel.

    1. @ capitaine flemme :
      Donc tu préfères dilapider ton argent dans de l’éphémère .Le souci c’est qu’il n’ y a pas d’évolution réelle de l’autonomie .TESLA annonce 360 km MAIS avec une vitesse moyenne .Si cette dernière est plus élevée elle aura une autonomie plus faible. De plus ta voiture électrique du fait qu’il n’ y a que de l’électronique coûtera plus cher qu’une bonne vieille voiture de papy mécanique à entretenir .
      Sans compter sa durée de vie qui risque d’être très courte ( son obsolescence )comparée à une deux chevaux par ex . .
      T’est tellement futé que tu dois acheter des produits apple cash plutôt que de les louer comme c’est la tendance des personnes réfléchies actuellement .
      Elon MUSK , l’a bien démontré lorsqu’il s’est fait piraté sa voiture , elle ne t’appartient pas puisqu’il peut la bidouiller logiciellement à distance .
      Enfin tu veux une vraie voiture , unique :
      http://www.kindigit.com/#

      C’est que de la bonne vieille mécanique pour la majorité, rien de compliquer à dépanner soit même et fait par un artiste dans son domaine .

      1. Je rajoute .
        En 1 semaine Elon a reçu 325 000 réservation concernant le dernier modèle alors qu’il n’en espérait que 100 000 .
        Il a déjà du mal à honorer ses commandes concernant les autres versions .
        Si elles sont difficiles à assembler , il y a du souci à se faire les mois qui qui viennent parce qu’il y aura un énorme risque de mal façon en série puisque le travail aura été bâclé.
        Il va se retrouver face à un des clients mécontent et risque surtout dans son pays de devoir les dédommager astronomiquement.
        Il mettra la clé sous la porte .
        C’est sur ce point que tout les grands constructeurs historiques l’attendent car tel des vautours , ils se partageront son usine .
        Il a eu l’intelligence de mettre ses brevets en open source .
        J’espère qu’il réussira là où les autres se sont casser les dents mais bon, j’avoue mon scepticisme .

        1. En attendant il a réussi à développer un réseau de super chargeur conséquent aux US, bientôt dans le monde, et ce sans l’aide des gouvernements…
          De plus tu parles autonomie comme le gros point noir et tu as raison, mais comme toutes technologies, le volume ne pourra que faire baisser les prix et évoluer la dite technologie.
          Donc si il arrive à livrer + de 300 000 Tesla 3, ce qui représente 10 Mds de $ et un bénéfice d’environ 3 Mds $, il se peut fortement que des usine Tesla voit le jour un peu partout dans le monde pour approvisionner et que les prix des batteries se démocratise. De plus les 2 plus grands fabricants de cellule Ion (Panasonic et Kokam) sont sur le pont pour faire évoluer leurs technologies (tu peux me croire je suis dans le domaine de l’électrique, et 1 de ces 2 est en ce moment dans notre société).
          Donc si Tesla, par ses ventes conséquentes arrive à faire évoluer ce marché, je ne sais pas si il mérite le prix Nobel d’économie mais en tout cas ils auront bien joué.

          De plus tu parle des frais d’entretien… un moulin électrique n’a pas d’entretien, demande à ta grand-mère combien de temps elle a garder son vieux robot ménager?
          L’électronique oui il y’en a mais comme dans toutes les voitures aujourd’hui, après oui tu peux continuer à rouler en 2 CV… perso je ne pense pas que l’électrique soit éphémère on verra avec le temps, mais beaucoup de constructeur thermique commence à bosser sur des projets pour ne pas se faire bouffer par la concurrence.
          @++

  2. Il faudra qu’on m’explique ce que ce type a apporté à la science et à la connaissance de manière générale…et pourquoi on tient à faire passer pour une science ce qui n’en est pas une.
    Enfin une pétition pour un prix Nobel… Non, vous ne rêvez pas. Y a vraiment des gens qui ont du temps à perdre.

    1. Vous avez totalement raison, le mec qui a mis le pouce rouge est un fan aveugle et je lui dirai que moi aussi je suis un fan ! Mais un fan lucide !

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