Serrés comme des sardines dans les futures capsules Hyperloop ?

Hyperloop

Aussi prometteur soit-il, le système de transport hyper-rapide Hyperloop ne devrait pas être des plus confortables.

Le projet Hyperloop avance bien. Ses premiers tests concluants laissent entendre qu’il devrait bel et bien réussir son pari initial, c’est à dire transporter ses passagers à une vitesse de 1 200 km/h dans des capsules… qui s’annoncent par contre sacrément petites !

Si on évoquait l’autre jour la résistance de ces dernières – grâce à l’utilisation d’un matériau intelligent basé sur de la fibre de carbone -, leur intérieur n’est par contre pas des plus ambitieux si l’on se fie à ces quelques clichés et la vidéo de démonstration qui suit.

Non seulement, l’intérieur des capsules de l’Hyperloop devrait s’inspirer de celui des trains grande vitesse, mais les passagers devraient également faire avec des rangées de sièges « optimisées » au maximum, quitte à perdre le moins d’espace possible. Et déjà, de l’autre côté de l’Atlantique, on se demande le plus sérieusement du monde comment l’américain moyen pourra trouver sa place dans un espace si confiné. Et c’est sans parler de la place laissée aux bagages. Etonnant, même si on se consolera en se disant qu’au moins, les sièges sont en cuir…

Hyperloop

Tags :Via :jalopnik
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. Les gros porcs n’auront qu’a Faire un régime et franchement une heure serré comme ca, c’est pas le bout du monde pour faire 1000 bornes !! Ceux qui prennent le TER tous les matins vivent bien pire régulièrement

  2. PROTOTYPE!
    Vous êtes relou a faire des articles critiques sur des produits loin d’être finalisés!
    Parlez du projet sans faire de vagues qui ne servent à rien!

    1. D’autant qu’il est impossible d’évacuer rapidement la rame en cas de soucis dans cette configuration. Comme d’habitude chez ubergizmo, on ne va pas au bout des choses…

  3. Le plus étonnant n’est pas mentionné dans votre article concernant la video de présentation : les fenêtres…. Qui n’en sont pas : ce sont dès écrans qui REPRODUISENT un paysage en train de défiler (le réel filmé ? ou un qui est enregistré ?) puisque qu’on voyagera dans un tunnel sans vue possible. Ceci pour éviter l’effet claustrophobie je suppose…

  4. En fait qui me « choque » le plus, ce n’est pas tant la largeur « restreinte » des sièges mais leur forme tarabiscotée et la largeur du couloir de passage qui est encore plus étroite que celle des sièges !

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Publicité