TruSpeed, le nouveau radar mobile de poche très (très) efficace !

radar TruSpeed

Avant tout conçu "pour la sécurité des Français" comme on nous l'a confirmé, ce nouveau radar mobile en mesure de tenir dans la poche ne pèse que 410 grammes, mesure 5,3 cm d'épaisseur, et revendique d'ores et déjà une efficacité redoutable !

TruSpeed, tel est le nom de ce nouveau radar distribué en France par la société Mercura, et qui devrait rapidement finir dans les poches des hommes en bleu. Actuellement testé par les brigades de Gendarmerie du Loir-et-Cher, ce radar d’un genre nouveau va non seulement être en mesure de mesurer la vitesse d’un véhicule à une distance record… mais également de distinguer les gestes et postures des automobilistes, qui ne pourront bientôt plus contester avoir été en train de chasser le Pokémon ou d’envoyer un SMS au volant !

Découvert par Auto Plus, le radar laser TruSpeed SE va donc être en mesure d’enregistrer avec une marge d’erreur de plus ou moins 1 km/h et jusqu’à 640 mètres de distance la vitesse d’un véhicule se déplaçant entre 0 et 300 km/h !

Egalement doté d’une lunette grossissante 7X qui va permettre de détailler les gestes des automobilistes, l’appareil profite d’un mode de relevé automatique et est compatible Bluetooth, ce qui lui permet d’échanger avec une application mobile dédiée, et ainsi d’archiver toutes les informations glanées lors d’une infraction. Et même votre géolocalisation.

Facturé 3 800 euros, il affiche une autonomie de 12 heures.

Tags :Via :caradisiac
Dernières Questions sur UberGizmo Help
  1. La vitesse, encore et toujours la vitesse… parce que c’est la chose la plus facile à contrôler et donc à verbaliser.
    Oui il faut lutter contre les « fous du volant » qui sont un danger pour les autres. Non il ne faut pas contrôler tout le monde, tout le temps, partout.
    Les automobilistes voudraient pouvoir conduire, plutôt que se déplacer en ayant le nez sur le compteur pour surtout pas se prendre une prune.

    1. Les assureurs équipent, pour ceux qui l’acceptent, les voitures de boitier GPS et accéléromètre. Je crois bien que les accéléromètres analysent le style de conduite et la « brutalité ».

      Mais qui osera dire qu’il est plus dangereux d’accélérer, déboitier, doubler par la droite, faire des queues de poisson, prendre les ronds points à l’envers (vu régulièrement en face de chez moi, un rond point « en pente » que les automobilistes et le scooters ne veulent pas prendre dans le sens commun de peur de faire crisser les pneus) ne pas mettre son clignotant, dépasser une voiture qui tourne à droite… que de rouler à 60km/h sur une grosse artère en ville?

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