La nouvelle Tesla Model S P100D accélère plus vite que la gravité

Tesla Model S P100D

Nous vous parlions il y a peu de la nouvelle Tesla Model S P100D et de son étonnante puissance. La berline d'Elon Musk est capable d'avaler le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes seulement. Cette voiture va donc "plus vite que la gravité" ! Oui, vous avez bien lu. Explications.

En tombant dans le vide, un objet accélère de 9,75 mètres par seconde carrée. 100 km/h équivaut à 27,8 mètres par seconde. Un objet atteint donc environ 75,6 km/h en deux secondes. Les 100 km/h, eux, sont atteints après 2,75 secondes. Ceci, évidemment, sans tenir compte des frottements de l’air et d’autres facteurs rendant les calculs plus complexes.

Ceci étant dit, il faudrait prendre en compte la vitesse terminale – la vitesse maximale, id est lorsque l’accélération est nulle – de la Tesla Model S P100D si l’on voulait être rigoureux. Et là, les calculs deviennent plus délicats, et les résultats plus variables.

La meilleure façon de savoir qui est le plus rapide entre une Tesla Model S P100D sur la route et une Tesla Model S P100D qui tomberait du ciel serait de faire le test, non ? Si Monsieur Elon Musk veut bien prêter deux P100D et un hélicoptère, ce serait envisageable. Et avec le mode Autopilot de la voiture, personne n’aurait à craindre d’être blessé !

Tags :Via :Jalopnik
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  1. ça doit donner une sale image de soi-même d’être toujours obligé de sucer les mêmes…..

    et pourquoi pas le même article pour les ferrari, porsche, Lamborghini, koenigsberg et autres supercars qui toutes, font le 0 à 100 km/h en 2.5 sec et moins ?

    1. A part une Bugatti Veyron (ou maintenant Chiron), je ne vois rien d’autre capable d’une telle accélération. Donc pas facile de faire des articles tous les jours ; )

      « koenigsberg » c’est bien la Koenigsegg sponsorisée par Carlsberg ?

      1. Si tu pense à la Veyron ou chiron en oubliant la Hennessey, chapeau.
        Et de plus, il y à plus d’une 60aine de voitures capables de cet exploit(séries/protos). Il suffit de se renseigner sur internet. du genre « classement 0-100km/h » sur google, mais bon, parler ou écrire un sujet avant de chercher les infos c’est vrai que c’est utile :)

        1. En effet, les Bugatti sont trop lourdes (env. 2 tonnes) pour permettre un 0 à 100 record. Une Ferrari (LaFerrari: 1.2 tonne/FXX-K) moins puissante ( mais plus légère et plus aérodynamique) les bats en accélération.
          Évidement, sur une longue distance la Bugatti vas plus vite. En réduisant la masse, elle pourrait atteindre une accélération record. Mais ce n’est pas (encore) le cas.

  2. g = 9.81 (environ) , pas 9.75…
    du coup l’accélération de 0 à 100km/h théorique (pas de pertes…) se fait en 2.83 s…

    De la précision que diable 😉

    Cela ne change en rien la conclusion de l’article et je serais curieux de voir l’expérience…

    1. Seulement sur l’exercice du 0 à 100, en raison de l’arrivée des 100% du couple dès le démarrage.
      Après quelques secondes, le thermique reprend le dessus.

  3. Un objet qui tombe accélère de 9.81 m/s. Il n’y a pas de seconde au carré depuis des millénaires, c’est pas maintenant que ça va changer !

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