La Chine teste ses premiers monorails suspendus à batterie

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En matière de transport public, les solutions sont nombreuses. Le rail est souvent plébiscité pour les longues distances. En ville, il peut prendre différentes formes, dont le monorail suspendu, très impressionnant. La Chine vient de démarrer les premiers tests d'un réseau de ce genre avec des trains alimentés par batterie.

L’année dernière à la Rail Transit Technology Exhibition, la Chine dévoilait son intention de bâtir un réseau de monorails suspendus futuriste. Aujourd’hui, la première ligne avec des trains alimentés par une « simple » batterie lithium-ion a été dévoilée et testée à Chengdu, dans la province de Sichuan. Le train a pu atteindre la vitesse de 100 km/h sur le tronçon de 300 mètres mis en place.

Ce train offre une capacité assise de 120 passagers par voiture. Et tout, y compris la batterie, développée par la Southwest Jiaotong University, a été conçu dans une optique économique. Ce réseau coûte ainsi un huitième seulement, au kilomètre, d’un réseau ferré souterrain.

Le projet n’en est qu’à ses débuts. La section de test devrait rapidement atteindre 1,2 km, avec une station de charge. Elle permettra ensuite de tester les virages, les montées et les descentes. Et il faudra enfin des dizaines de milliers de kilomètres avalés avant d’envisager une ouverture à grande échelle. Aucune date n’a donc été communiquée.

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